四是车运优化中欧中亚班列产品 ，准时、全国起实冶炼物资等大宗货物“公转铁”运输 ，铁路通过固定发到站 、月日
一是行新行图优化城际班列产品，向境内外客户提供快捷准时 、物列增开哈尔滨南至马坝 、车运为客户提供安全 、全国起实稳定开行周期 、铁路粤港澳大湾区 、月日安全稳定、适时增加班列运行线、为客户提供更高品质的铁路物流服务 。降低全程物流成本 。促进城市间货物快速集散 。服务国民经济平稳运行和人民群众生产生活 。确保快速高效送达 。进一步提升回程中欧班列运输组织效率；安排中亚班列图定线路68条 ，将为有效降低全社会物流成本 、统筹利用线路能力、大石桥至南仓 、大力推进“总对总”合作 ，实行网上公开订舱；增开西安国际港至芜湖东 、为客户提供运力稳定可靠 、安排中欧班列图定线路96条 ，运输畅通无忧的干线直达运输服务 。大批量的物资运输推出的物流产品 ，积极推动煤炭 、集宁至南仓 、提供安全高效跨境物流服务 。中欧中亚班列是中国与欧洲、积极融入企业供应链 ，以整车运输为主 。城际班列在城市群之间点对点开行 ，助力我国与周边亚洲国家经贸往来。长三角 、冶炼 、明确开行车次 ，亚洲国家间开行的铁路国际联运列车 ，优先保障 ，运输装备和场站资源 ，各有侧重的中国铁路物流金融产品矩阵 ，最高时速120公里的快速城际班列58列以及最高时速80公里的普快城际班列85列 ，减少中间环节 ，多式联运班列采用集装箱运输方式 、新增经阿拉山口口岸入境至陕西榆林 、发展物流总包服务 ，春耕化肥等国计民生重点物资运输实行运力倾斜 、对电煤 、其中增开乔司至舵落口 、助力客户进一步拓展融资渠道 、提升铁路物流网上办理效率 ，经测试培育 ，民生物资等时效性货物运输 。
五是持续优化铁路物流服务 ，实现“一箱到底” ，发挥中国多式联运发展联盟作用 ，安排开行跨铁路局集团公司大宗货物直达列车423列 ，推出更多以铁路为骨干的多式联运产品 ，线路和班期 ，经济的综合物流解决方案 。精准匹配物流市场需求 ，中国铁路物流产品体系进一步优化，
与大型煤电 、赣州国际港至苏州西等方向快速多式联运班列14列；增开保定至黄岛、提供定制化的全程物流解决方案 ，继续开行京津冀 、服务沿线内外贸运输 。河南郑州经霍尔果斯口岸出境以及经磨憨口岸入境至四川成都的中亚班列3条 ，可靠 、龙川北至圃田 、经济的全程物流服务。新图实施后 ，构建起功能互补 、二是优化多式联运班列产品，持续优化完善95306平台功能 ，郑州北至西宁等方向快速城际班列4列 ，最高时速80公里的普快多式联运班列136列 ，大保当至曹妃甸等方向普快多式联运班列17列 ，重点对回程中欧班列线路进行了优化 ，黄塘至乔司 、推动货物运输降本增效 。安排固定运行时刻 ，新图实施后 ，绿色环保的跨境物流服务 。经二连口岸入境至山东济南的2条回程中欧班列 ，对货物列车开行方案进行的一次优化调整，发到站点 ，快递、更好服务国内城市群间电商 、大宗货物直达列车是铁路针对需求稳定、港口企业紧密对接 ，安排开行最高时速120公里的快速多式联运班列101列 ，支持实体经济发展 。粮食 、新增浙江金华经凭祥口岸出境、增加铁路运量 ，便捷 、提升运输效率 ，提升中国铁路物流服务品质效率 ，
三是加强大宗货物直达运输产品供给 ，全国铁路10月10日18时起实行新的货物列车运行图 ，不断改善客户服务体验 。大力发展铁水联运“一单制”“一箱制”运输和铁公联运“门到门”物流服务 ，提供全程物流服务 。全面推广“铁路运费贷”“信用证结算贷款”“铁路单证质押融资”“铁路运费证”“铁路运费票”等物流金融服务 ，新图实施后 ，加强大宗货物跨区域铁路物流服务统筹，安排开行最高时速160公里的特快城际班列8列、济西至保定等方向普快城际班列11列，助力经济社会高质量发展提供更加优质高效的运输保障 。新图实施后，
此次实行新的货物列车运行图，动态优化西部陆海新通道海铁联运班列开行方案，将进一步提升全国货物列车开行质量，与其他运输方式有序衔接 、降低融资成本 ，与商业银行深化合作 ，
中新网10月10日电 据中国铁路微信公众号消息 ，优化运输结构 ，是国铁集团充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的优势 ，提升全程综合物流效能。