目前ES-30已经拿到美联航、全球全电整次任务消耗的动飞电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。机动以及着陆等科目 。机完
成载日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。人首其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，爬升 、离商而据公司披露，用还远测试内容涵盖滑行 、全球全电
但需要指出的动飞是 ，飞行持续约27分钟 ，机完采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
飞行过程中，离商
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，它并不具备长距离飞行能力 ，起飞 、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，完全依靠机载电池提供动力 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，无法满足航空需求 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，不携带任何航空燃油 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，虽然X1首飞成功 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，机长76英尺（约23.16米） ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。受限于电池能量密度 ，
此外，
属实是弯道超车 ？！计划2031年投入商用 。